Сделай по этим страницам таблицы (изобретатели, их изобретение и их значение).
Берём из текста параграфа и из ленты времени (фото
Из ленты времени:
г. — Дж. Харгрив, механическая прялка «Дженни». г. — Дж. Уатт, универсальная паровая машина. г. — Р. Тревитик, первый в мире прототип парового локомотива (паровоза). г. — И. Ползунов, первый паровой двигатель в России. г. — И. Кулибин, прототип современного велосипеда.
Из текста (фото
В списке имён на фото
Первый металлический мост открыт в
Промышленная революция — переход от ручного труда к машинному (в Великобритании
Изобретатели и изобретения
| Изобретатель | Год | Изобретение | Значение |
|---|---|---|---|
| Т. Ньюкомен (кузнец) | первая половина XVIII в. | насос с паровым двигателем для откачивания воды из шахт | один из первых эффективных паровых двигателей, облегчил добычу угля |
| Дж. Харгрив | механическая прялка «Дженни» | начало механизации прядения, рост производства ткани | |
| Дж. Уатт | универсальная паровая машина; единица мощности «лошадиная сила» | машину можно было широко использовать на фабриках, основа перехода к машинному производству | |
| Р. Тревитик | прототип паровоза | начало железнодорожного транспорта | |
| И. Ползунов (Россия) | первый паровой двигатель в России | начало использования паровой энергии в России | |
| И. Кулибин (Россия) | прототип современного велосипеда | начало развития личного транспорта |
Другие технические достижения
| Достижение | Значение |
|---|---|
| Использование кокса (продукт переработки каменного угля) | кокс твёрже угля и даёт более высокую температуру, поэтому можно выплавлять более дешёвый и качественный чугун |
| Первый металлический мост ( |
из металла стали делать то, что раньше делали из других материалов |
| Каменный уголь | главное топливо промышленности и паровых двигателей |
