Рассмотрев параметры строящегося судоходного… (география)

№ Оценка проекта канала «Стамбул» и его влияния на окружающую среду

Рассмотрев параметры строящегося судоходного канала – дублёра пролива Босфор и познакомившись с информацией, оцените различные точки зрения по реализации проекта и его возможного влияния на состояние окружающей среды в регионах России. Ответы оформите в форме таблицы:

№ п/п	Критерии оценки реализации проекта	Ответы
1	Название проекта
2	Название государства, где будет реализован проект
3	Цель проекта
4	Сроки реализации проекта
5	Стоимость проекта
6	Краткое описание проекта
7	Качественные характеристики проекта
8	Инициатор проекта
9	Доводы в пользу реализации проекта
10	Доводы против реализации проекта
11	Какие регионы России могут ощутить изменения состояния окружающей среды в случае полной реализации проекта
12	Как вы лично оцениваете эффективность реализации данного проекта?

Решение

Берём данные из текста и инфографики: канал соединяет Чёрное и Мраморное моря в обход Босфора, длина – км, строительство начато в г., завершение планировалось на г. (на инфографике — г.), стоимость млрд). Инициатор — Р. Эрдоган, объявивший проект в г. Доводы «за» — разгрузка Босфора, безопасность, развитие городов и портов. Доводы «против» — позиция мэра Стамбула и оппозиции: нехватка питьевой воды, засоление озера Теркос, засуха, землетрясения. Регионы России выбираем те, что связаны с Чёрным морем и торговлей через проливы. Оценку даём собственную, с обоснованием.

💡 Почему так

Проект оценивают по критериям: цель, затраты, выгоды и риски. Россия связана с ним через Чёрное море: через проливы идут её экспортные грузы, а изменения экологии и режима судоходства затронут прибрежные регионы.

Ответ

✓ dzmen.ru

№ п/п	Критерии оценки реализации проекта	Ответы
	Название проекта	Канал «Стамбул» (Стамбульский канал)
	Название государства, где будет реализован проект	Турция
	Цель проекта	Разгрузить пролив Босфор, через который ежегодно проходит более тысяч судов, в том числе танкеры с нефтью и военные суда; повысить безопасность судоходства
	Сроки реализации проекта	Строительство начато в г., планируемое завершение — г. (изначально планировали начать в г.; на инфографике указан г.)
	Стоимость проекта	Около млрд)
	Краткое описание проекта	Искусственный судоходный канал — дублёр Босфора. Проходит по европейской части Стамбула от Чёрного моря (восточнее озера Теркос) до Мраморного моря через озёра Кючюкчекмедже и Саздыдере. Рядом планируются два новых города и порты класса люкс для яхт
	Качественные характеристики проекта	Длина – км, глубина около – м, ширина – м (по поверхности воды). Пропускная способность около судов в день (по инфографике — до ), допускает танкеры дедвейтом до тыс. т, крупные танкеры и контейнеровозы
	Инициатор проекта	Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган (объявил проект в г.)
	Доводы в пользу реализации проекта	Снижение нагрузки на Босфор и риска аварий; сокращение времени ожидания судов (в среднем , часа); рост пропускной способности; развитие Стамбула, новые города и порты, рабочие места, доходы от проводки судов; по заявлению министра, после изучения вопросов и возражений проект принесёт пользу городу
	Доводы против реализации проекта	Угроза нехватки питьевой воды в Стамбуле: канал пополнит солью озеро Теркос и другие пресные источники; риск засухи и экологических изменений; усиление землетрясений; позиция мэра Стамбула и оппозиции ( причин отмены, предложение провести референдум); очень высокая стоимость
	Какие регионы России могут ощутить изменения состояния окружающей среды в случае полной реализации проекта	Регионы Чёрноморского побережья: Краснодарский край, Республика Крым, Севастополь, а также Ростовская область (Азовское море связано с Чёрным). Изменение судоходства, солёности и экологии Чёрного моря может повлиять на рыболовство, курорты и порты (Новороссийск, Туапсе, порты Крыма)
	Как вы лично оцениваете эффективность реализации данного проекта?	Проект эффективен для транспорта: он разгрузит Босфор, повысит безопасность и принесёт доходы. Но экологические риски (засоление воды, нехватка питьевой воды, сейсмика) и высокая стоимость значительны. Эффективность умеренная: проект оправдан только при строгом экологическом контроле и международном учёте интересов Чёрноморских стран, включая Россию

Помогло?

Рассмотрев параметры строящегося судоходного канала – дублёра пролива Босфор и…