Что способствовало и что мешало развитию отдельных западных стран в 1920-е гг.?
Что способствовало развитию:
- Окончание Первой мировой войны и восстановление экономики.
- Внедрение новых технологий и массового производства (конвейер), рост производительности труда.
- Развитие новых отраслей: автомобилестроения, электротехники, химической промышленности, радио.
- Приток американских кредитов и инвестиций в Европу (план Дауэса,
г.), рост потребительского спроса. - Расширение рынка сбыта за счёт рекламы и продаж в кредит (в США).
Что мешало развитию:
- Тяжёлые последствия войны: разрушения, потери населения, государственные долги.
- Проблема репараций и военных долгов, особенно в Германии; гиперинфляция
г. - Политическая нестабильность, сильные социальные противоречия, забастовки (всеобщая забастовка в Великобритании
г.). - Рост радикальных движений: коммунистических и праворадикальных (фашизм в Италии).
- Зависимость европейской экономики от американских кредитов.
- Перепроизводство и неравномерность развития, которые привели к кризису
г.
В
Способствовали: восстановление после войны, новые технологии и массовое производство, американские кредиты, рост потребления. Мешали: разрушения и долги, репарации и инфляция, политическая и социальная нестабильность, радикальные движения, неравномерное развитие и перепроизводство.
Почему автомобильный конвейер стал одним из символов новых времён?
- Конвейер, введённый Генри Фордом, разделил сборку автомобиля на множество простых операций. Рабочий выполнял одну операцию, а деталь двигалась к нему на ленте.
- Время сборки машины сократилось с нескольких часов до одного-полутора часов.
- Себестоимость упала, автомобиль (например, Ford T) стал доступен обычным людям, а не только богатым.
- Автомобиль изменил образ жизни: возникли дороги, заправки, мотели, пригороды, выросла мобильность людей.
- Конвейер стал образцом массового производства и потребления, которые определяли эпоху
-х гг. Его начали применять и в других отраслях.
Конвейер показал, что с помощью технологий и организации труда можно выпускать товары массово и дёшево, поэтому он олицетворял новую индустриальную эпоху.
Конвейер сделал возможным массовое дешёвое производство, автомобиль стал доступен миллионам и изменил образ жизни. Поэтому он стал символом эпохи массового производства и потребления.
В 1920-е гг. в США господствовало мнение, что «реклама плюс кредит — это процветание навсегда». Как вы думаете, чем была опасна такая установка?
- Реклама заставляла людей покупать больше, в том числе ненужные вещи, а кредит позволял тратить деньги, которых ещё не было.
- Население массово залезало в долги (покупки в рассрочку, акции на заёмные деньги), а доходы росли медленнее, чем производство.
- Возникало перепроизводство: товаров выпускали больше, чем люди могли оплатить.
- Вера в «вечное процветание» создавала иллюзию, что кризисов не будет, поэтому не принимались меры предосторожности, а на бирже раздувался спекулятивный «пузырь».
- Когда долги нечем стало отдавать, спрос упал, предприятия закрывались, банки разорялись. Это привело к биржевому краху
г. и Великой депрессии.
Благополучие, построенное на долгах и рекламе, а не на реальных доходах, неустойчиво и ведёт к кризису.
Установка была опасна тем, что процветание держалось на долгах и спекуляциях, а не на реальных доходах. Это вело к перепроизводству, закредитованности и ложной уверенности в стабильности, а в итоге к краху
