Как используется адиабатное сжатие в дизельном двигателе (см. рис. 231)?
В дизельном двигателе поршень быстро сжимает воздух, находящийся в цилиндре. Сжатие происходит так быстро, что воздух не успевает отдать теплоту стенкам, то есть процесс адиабатный (
Работа внешних сил идёт на увеличение внутренней энергии воздуха (
В конце такта сжатия через форсунку в цилиндр впрыскивается жидкое топливо. Попав в сильно нагретый воздух, оно воспламеняется — отдельная свеча зажигания не нужна. Горение резко повышает давление рабочей смеси, газ расширяется и толкает поршень в противоположном направлении — совершается рабочий ход.
Недостаток: система дозирования топлива требует особо точного изготовления деталей, что удорожает конструкцию, зато дизельное топливо дешевле.
Быстрое адиабатное сжатие сильно нагревает воздух в цилиндре; впрыснутое в конце сжатия топливо воспламеняется, давление резко растёт и толкает поршень в обратную сторону.
