Чем объяснить, что высота цунами в открытом море небольшая, но может значительно увеличиваться у берега?
- Цунами возникает при подводном землетрясении, извержении вулкана или оползне. В воду передаётся огромная энергия, и волна распространяется на всю толщу воды.
- В открытом океане глубина велика (
– км), поэтому волна растянута: длина её сотни километров, а высота всего около , – м. Скорость при этом очень большая, до – км/ч. Волна почти незаметна для кораблей. - Приближаясь к берегу, волна попадает на мелководье. Дно тормозит нижние слои воды, и скорость волны падает.
- Энергия волны сохраняется, а скорость уменьшилась, поэтому задние части волны набегают на передние. Волна сжимается по длине и растёт по высоте.
- В узких заливах и бухтах высота волны увеличивается ещё сильнее, и она может достигать
– м.
Высота цунами зависит от глубины: чем мельче, тем медленнее волна и тем она выше, так как энергия сохраняется.
В открытом море глубина большая, волна длинная и пологая, высота мала. У берега из-за мелководья скорость волны падает, она сжимается, а высота растёт.
Опишите, по каким признакам вы определили бы на море штиль, начало шторма.
Штиль (безветрие):
- Ветра нет или он очень слабый (до
, м/с), флаги и паруса обвисли. - Поверхность моря гладкая, как зеркало, иногда видна лишь лёгкая зыбь без гребней.
- Дым поднимается вертикально вверх.
- Небо часто ясное или с редкими облаками, давление устойчивое.
Начало шторма:
- Резко падает атмосферное давление (барометр показывает быстрое падение).
- Усиливается ветер, он становится порывистым, меняет направление.
- Небо затягивают тёмные низкие тучи, на горизонте появляются перистые и грозовые облака, закат и восход красные.
- Растёт волнение: появляются высокие волны с белыми гребнями («барашки»), гребни срываются ветром, образуется пена и водяная пыль.
- Усиливается зыбь, корабль начинает сильнее качать, слышен гул ветра в снастях.
- Птицы улетают к берегу.
Штиль связан с высоким и ровным давлением, а шторм приходит с быстрым падением давления и резким усилением ветра.
Штиль: нет ветра, гладкая поверхность моря, паруса и флаги обвисли. Начало шторма: падение давления, усиление порывистого ветра, тёмные тучи, рост волн с белыми гребнями, сильная зыбь.
Предложите маршрут для кругосветного путешествия на яхте с учётом схемы океанических течений.
Схемы течений на фото нет, поэтому маршрут составлен по известным основным течениям. Яхта идёт по ветрам и течениям, чтобы экономить время.
- Старт из Европы (Лиссабон, Испания). Идём на юг вдоль Африки с Канарским течением (холодное, направлено на юго-запад) к Канарским островам.
- Пересекаем Атлантику к Карибскому морю с Северным Пассатным течением и северо-восточным пассатом.
- Через Панамский канал выходим в Тихий океан.
- Пересекаем Тихий океан с востока на запад с Южным Пассатным течением: Галапагосы, острова Полинезии (Таити), Фиджи.
- Огибаем Австралию с севера, заходим в Индийский океан.
- Пересекаем Индийский океан к мысу Доброй Надежды, используя Южное Пассатное течение, затем тёплое Мозамбикское и Игольное течения.
- Огибаем Африку и возвращаемся в Атлантику, идём на север с Бенгельским и Канарским течениями к Лиссабону.
Маршрут идёт в основном по тропическим широтам, где дуют устойчивые пассаты, а течения попутные.
Течения в тропиках в основном идут с востока на запад, а в умеренных широтах Южного полушария — с запада на восток (течение Западных Ветров). Маршрут выбирают так, чтобы течение было попутным.
Лиссабон → Канарские острова → Карибское море → Панамский канал → Галапагосы → Таити → Фиджи → север Австралии → Индийский океан → мыс Доброй Надежды → вдоль западного берега Африки → Лиссабон.
