При подготовке первых полётов самолётов к Северному полюсу много внимания инженеры уделяли вопросу ориентации самолёта вблизи полюса, так как там обыкновенные магнитные компасы работают очень плохо и практически непригодны. Почему?
По §
Обычная стрелка компаса вращается в горизонтальной плоскости. Вертикальная часть магнитного поля стремится наклонить её, но почти не помогает определить направление по горизонтали. Поэтому показание становится неустойчивым.
Кроме того, географический север на самом Северном полюсе не задаёт единственного направления: из этой точки любой горизонтальный путь ведёт на юг. Вблизи полюса даже небольшое перемещение сильно меняет направление на него.
Следовательно, обычный магнитный компас здесь не даёт надёжной ориентировки для самолёта.
Около магнитного полюса линии поля почти вертикальны, поэтому горизонтальная стрелка плохо ориентируется; вблизи географического полюса направление на север также быстро меняется.
